中新網(wǎng)3月16日電 日前，北京市新能源汽車銷售情況受補貼退坡原因進展緩慢，但是市民對新能源的關注和熱度依然不減。如何在新形勢下推動電動汽車的銷售，聯(lián)合電動銷售副總裁徐曉龍在接受中新網(wǎng)專訪時表示，聯(lián)合電動現(xiàn)在利用互聯(lián)網(wǎng)+，給客戶打造整個服務運營平臺模式，對消費者更有吸引力。

　　針對市場比較關注的新能源汽車補貼政策縮減這一情況，徐曉龍表示，從補貼變化上來說，應該是在逐步促進整個電動汽車的制造行業(yè)來重新定義車輛的價值和車輛的實際制造成本。通過補貼的變化來推動廠家促進整個新能源汽車制造行業(yè)良性發(fā)展環(huán)境。通過市場配備，以及符合價值車輛的銷售的促進來推動廠家制造更符合消費者需求的電動汽車。“不斷來提升電動汽車的性能，讓消費者享受到能夠符合自己價值需求的車輛。這應該算是比較積極的方向。”徐曉龍分析認為。

　　據(jù)介紹，聯(lián)合電動一直在探索電動汽車超市模式。過去傳統(tǒng)的銷售模式只是到一家店買一款品牌的汽車，一個品牌這是傳統(tǒng)4S店，消費者選購三個品牌的車做比較的話，可能需要半天甚至一天的時間，非常不方便。聯(lián)合電動打破常規(guī)，把電動汽車品牌放到一起來做銷售，一方面方便了用戶體驗和比較，另一方面讓消費者有更直觀環(huán)保的感受。目前聯(lián)合電動在北京已經(jīng)有十多家店。

　　徐曉龍詳細介紹說：“從車型來說，我們電動汽車超市里面有匹配類似燃油車規(guī)模不同車型，我們有兩門兩座，有4門5座，還有MPV和SUV車型，消費者可以根據(jù)自己的平常出行首先是人員數(shù)量來考慮自己想選擇2座還是5座，或者MPV空間更大的車型；因為現(xiàn)在續(xù)航里程每個車型都有差異，消費者可以根據(jù)自己出行距離選擇；再次就是根據(jù)自己的預算，我們會提供不同的金融產(chǎn)品給他們，根據(jù)不同的喜好，不同還款方式等，消費者到了店面以后，我們會針對他現(xiàn)有情況提供個性化方案。”徐曉龍對未來電動汽車的發(fā)展充滿信心。“我們現(xiàn)在在與國內(nèi)經(jīng)銷商合作，國外的品牌跟中國市場合作勢必會用新的營銷模式，相信我們搭建的互聯(lián)網(wǎng)+給客戶打造整個服務運營平臺模式，應該會更有吸引力。”

　　對于還在觀望是否購買電動汽車的網(wǎng)友，徐曉龍建議“盡快出手”：一個是指標的緊缺性，另外是電動汽車帶來新的生活半徑便利性，未來可以加入新能源大家庭，為整個城市環(huán)保作出自己的貢獻。

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