■本報見習記者 龔夢澤

　　3月13日，青島雙猩份有限公司(下稱青島雙星)與韓國九大銀行正式簽署協議，以約9550億韓元(折合57.58億元)的價格收購其所持有的錦湖輪胎42.01%的股權。業內人士表示，錦湖輪胎曾位列全球排名前十位，雙星輪胎則位居第34位。這次并購可謂“以小吃大”。根據交易協議，如果錦湖韓亞集團的會長樸三求30天內不行使優先回購權，雙星就將成為錦湖輪胎最大股東。另外，通過此次并購，青島雙星或將新晉為中國最大的輪胎廠家。

　　資料顯示，錦湖輪胎是韓國八大集團之一錦湖韓亞集團下屬的子公司，是韓國排名第二的輪胎企業。2015年錦湖輪胎在全球輪胎企業中位列第13名，銷售收入達到222.8億元。但隨后因集團債務重組與中國市場銷量大幅下降等原因，開始出現虧損。2016年1月份，錦湖輪胎的債權人宣布將出售其擁有的42.01%的股份。

　　1月18日的最終輪投標中，錦湖輪胎正式確認雙星為債權出讓優先協商對象，并于2月份與雙星簽訂股權買賣合同，隨后就合同內容與樸三求進行協商定稿：樸三求擁有在30天之內按不低于雙星的價格行使優先購買權的權利，是否行使優先購買權將成為此次并購成功的關鍵。

　　值得一提的是，除青島雙星外參與競標的公司外，還有上海航天工業集團有限公司和南京揚子石化金浦橡膠有限公司參與競標。三家公司的投標價格都在10000億韓元(折合59億元)左右。

　　記者了解到，盡管樸三求聲稱其已安排足夠資金準備回購錦湖輪胎股份的債權人所持有股權。但業內普遍認為，樸三求或很難短時間內支付交易價10%即近1000億韓元的定金。

　　有業內人士表示，盡管并購仍存在不確定因素，包括樸三求的優先購買權利、中韓文化差異和錦湖中國本土化進程等問題。但本次交易將開啟青島雙星與錦湖輪胎的全面戰略合作，若交易成功雙星將成為中國最大的輪胎廠家。

　　青島雙星正逐漸將工作重點從輪胎業務逐漸轉移至提供汽車后市場服務。

　　記者了解到，錦湖輪胎全球擁有包括韓國、中國、美國、歐洲5大研發中心，并在韓國、中國、美國、越南擁有8家工廠，銷售網絡遍布全球；而雙星是中國五大TBR(子午線卡車胎)廠家之一，其產品以耐磨、耐載、服務好在市場上享有很高的口碑。但在PCR(乘用車子午線輪胎)方面，雖然幾年來加大了研發和投入，并提出創乘用車安全輪胎第一品牌的目標，但綜合競爭力仍有待提高。

　　事實上，2014年，青島雙星就在全球率先建設了輪胎全流程“工業4.0”智能化工廠， 并同時在中國建立開放的“服務4.0生態圈”和“工業4.0生態圈”，是中國輪胎行業增長最快的企業之一。

　　2016年8月份，青島雙星發布《帆開發行A股股票預案》，向其控股股東雙星集團有限公司(下稱雙星集團)在內的不超過10名特定投資者募集了約9億元資金，以作為2016年以來雙星“服務4.0”等項目的制造。

　　業內普遍認為，雙星的轉型和發展的經驗可以更好地幫助錦湖解決現有的問題，兩家輪胎企業可以在雙方利益沖突最小化的情況下形成最佳的協同效應。未來，以雙星在中國市場的地位及TBR的優勢，加上錦湖在PCR的優勢，可以直接晉身為中國最大的輪胎廠家，并有望向全球前五位沖擊，以此提升中國輪胎在世界上的影響力。

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