這幾天壹條君被薩德的事兒刷了屏，心中還在盤算，韓系車若因此遭受重創(chuàng)，誰是最大獲益者？結(jié)果今天一早就看到了“東風(fēng)雪鐵龍25周年慶75折購車季”驚天開幕的消息。

　　沒想到竺延風(fēng)、李紹燭深度調(diào)研東雪、東標(biāo)4S店后，降價是東雪拿出的首套方案！這恐怕是東風(fēng)雪鐵龍史上力度最大的一次促銷。想當(dāng)年，壹條君身為汽車媒體人，想入手一輛法系車，幾圈電話打下來，最終拿到的價格也不過是8折。這在當(dāng)時也是相當(dāng)?shù)偷恼劭�，被圈里不少人艷羨。5年過去了，法系車的市場終端價格竟能以75折開始售賣，壹條君不禁心有戚戚焉。

　　這當(dāng)然與東風(fēng)雪鐵龍目前的困境密切相關(guān)。自2014年東雪達到32萬輛的全年最高銷量后，其銷售業(yè)績便一路下滑。2015年，東雪的銷量是29.8萬輛。去年，在車市企穩(wěn)回暖的大勢下，東雪僅實現(xiàn)24.89萬輛的銷量，同比下滑16%。

　　今年1月，東雪的銷售成績可以用“慘”字來形容

版權(quán)聲明： 凡本網(wǎng)注明:來源：xxx的作品，均轉(zhuǎn)載自其他媒體，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負(fù)責(zé)。如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其他問題請與我們聯(lián)系,我們會盡快處理，謝謝合作。