國(guó)外有媒體報(bào)道，隨著世界各國(guó)努力采取措施阻止全球氣候變暖，中國(guó)優(yōu)先考慮轉(zhuǎn)型低碳交通方式。作為發(fā)展低排放汽車計(jì)劃的組成部分，中國(guó)電動(dòng)汽車產(chǎn)商得到的大力扶持。然而電動(dòng)汽車的銷量遠(yuǎn)遠(yuǎn)趕不上那些體型小巧的競(jìng)爭(zhēng)者：低速電動(dòng)車。

　　英國(guó)“城市度量”網(wǎng)站2月20日刊登題為《在中國(guó)，低速電動(dòng)車正驅(qū)動(dòng)高速城鎮(zhèn)化》的報(bào)道稱，盡管名字叫做低速電動(dòng)車，但實(shí)際上它們的速度并不那么慢。它們的最高時(shí)速為60公里，對(duì)于穿行在交通嚴(yán)重?fù)矶碌拇蟪鞘衼碚f已經(jīng)夠快了。大多數(shù)車型小巧，外觀有點(diǎn)像三輪農(nóng)用車或高爾夫球車

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