國外有媒體報道，隨著世界各國努力采取措施阻止全球氣候變暖，中國優(yōu)先考慮轉(zhuǎn)型低碳交通方式。作為發(fā)展低排放汽車計劃的組成部分，中國電動汽車產(chǎn)商得到的大力扶持。然而電動汽車的銷量遠遠趕不上那些體型小巧的競爭者：低速電動車。

　　英國“城市度量”網(wǎng)站2月20日刊登題為《在中國，低速電動車正驅(qū)動高速城鎮(zhèn)化》的報道稱，盡管名字叫做低速電動車，但實際上它們的速度并不那么慢。它們的最高時速為60公里，對于穿行在交通嚴重擁堵的大城市來說已經(jīng)夠快了。大多數(shù)車型小巧，外觀有點像三輪農(nóng)用車或高爾夫球車

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